6月16日上午，集团公司承建的我市第九座跨洛河大桥——火炬大桥经过近一年的艰苦奋战，终于在今日迎来建成通车的胜利时刻。

“特别激动，去年下半年这里还什么都没有，不到一年时间这里就建成一座大桥和互通立交，现在通行真是太方便了!”在桥上路过的市民们纷纷感慨，“为洛阳市委市政府点赞！为建设者们点赞！”

火炬大桥长482米、宽55.5米、双向10车道、9跨3联、单跨最大跨度100米，是目前我市桥梁中跨度最长，也是城市区第九座跨洛河桥梁。火炬大桥与洛宜快速通道相交处设置一座蝶形三层全互通枢纽立交，辅道及非机动车道位于地面层，东西向洛宜快速通道主线位于地上二层，南北向火炬大道主线位于地上三层。同时，火炬大桥与滨河北路交会处设置半苜蓿叶形立交，该立交共三层，滨河北路采用隧道下穿，地面平交，火炬大道位于最高层上跨路口。

项目于2020年7月开工建设，跨河主桥部分由于前期受到洛河汛期影响，于2020年9月正式开工，承担施工任务的市政工程公司项目团队拿出“起步即冲刺、开局即决战”的干劲和冲劲，在上级主管部门和工程指挥部的领导下，严格落实上级工作部署要求和时间节点目标，精心组织，周密协调，强力攻坚。

通车的那一刻，参建项目团队成员的兴奋之情难以言表，背后的辛苦付出更为感动。为保证完成该工程的施工任务，火炬大桥项目负责人张毅飞带领团队，克服汛期多雨、管线改迁、工程建设等一系列难题以及工期紧、施工任务重、技术难度大等重重困难，在抢进度、保质量、促安全、重环保等方面做了大量细致且卓有成效的工作。

过程中，他们战胜了疫情考验，春节期间组织近三百名工人就地过年，全力组织生产。他们经历了高温酷暑，提前做好高温条件下施工的准备，为工人发放避暑物资，轮班昼夜不停，为项目建设提供有力支撑；他们克服了雨季考验，河道汛情以及雨季暴雨给施工带来巨大困难，项目团队每日进行河道水情监测，提前做好危险预防。

无论是1月25日火炬大道滨河南路东西向建成通车，花会前火炬大桥南北主线顺利合龙，还是“五一”黄金周期间，全员坚守，全力组织，抢抓施工进度……所有的努力在今天得以收获，火炬大桥竣工通车，这是每一个参建人员共同努力的成果，也将成为集团公司市政建设项目的又一座里程碑。

项目坚持精品理念，结合现场环境和工程特点，积极组织开展科技创新和质量攻关，现浇箱梁混凝土防震挡块施工工法荣获河南省省级工法，也创造了另一项全市之最——桥梁主跨为100米跨径箱梁桥，是目前全市单跨最大的市政大桥，并荣获河南省建筑业协会QC一等奖、市政协会QC一等奖；先后被评为省级质量标准化工地、市级文明工地。

作为连接洛阳市高新区洛河两岸的新交通纽带——火炬大桥的通车，将进一步打通城市“主动脉”、完善城市西部片区路网结构、缓解洛阳西部南北向的交通压力，拓展城市发展新空间、促进城市西部高新区、自贸区、自创区、综合保税区、跨境电商试验区“五区”融合叠加发展，对于提高城市综合承载能力、促进城市扩容升级、推动经济高质量发展具有重要意义。